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作为专职攻击机

使用景况

“雷电II”因其最棒的生存技能被人们记住。它的下直翼不仅使A-十具有高度的机动性,还爱戴了它的联装、吊挂的通用电气TF-3四涡轮电扇式内燃机免受地面火力的口诛笔伐--两台斯特林发动机相距甚远,那使得它在壹台内燃机受损时不至于牵连到另壹台。
驾乘员座舱有“浴缸状”的钛装甲保养。

除了可运送多达15000磅的炸弹、火箭弹、导弹外,据他们说A-拾的前机身中还埋装有威力惊人的通用电气GAU-87管30毫米口径的加农炮。

先是批7一五架A-10A于一玖七6年7月付出美利坚合营国海军,而该机的生育一贯持续到1玖八叁年。在此时期,“雷电II”的变动很少,对于二个生育数量如此之多的当代化战役机来讲,那是很不平凡的。尽管是为了北美洲冷战须要而生育的,A-拾的第3回交锋是壹9玖一年在伊拉克张开的。

“雷电II”在“沙漠暴风行动”中做到了起码8500次飞行,对伊军坦克形成了重创。200三年,A-10再度进入伊拉克上空作战。A-10在中东和阿富汗扮演了活泼的角色。

20世纪80年份末,一部分A-10也被重新命名称叫OA-10,代替早期的OV-10“野马(Bronco)”试行空中发展调整职责。到现在,无论是A-拾依旧OA-10,都在U.S.海军、国民空兴争取安哥拉深透独立全国结盟队和陆军预备役中据为己有首要身份。

  A-拾的GAU-8/A机炮系统,十分高大

才具数据

  • 乘员:6人
  • 机长:12.07米
  • 翼展:12.5米
  • 机高:2.81米
  • 空重:1,297千克
  • 发动机:普-惠(UACL)PT6A-27发动机
  • 最大起飞重量:2,857千克

属性数据

  • 最大飞行速度:835英里每小时
  • 最大航程:1,000千米

  A-十“雷电Ⅱ”(英文:Thunderbolt
II)是花旗国仙童集团生产的壹种单座双引擎攻击机,担负提供对地面部队的密接支援任务,包罗攻击对手战车、武装车辆、主要地面目标等。其余也有一对顶住提供发展空中管制,导引别的攻击机对地点目的张开抨击,这一个战机被编号为OA-⑩。其法定名称来自于世界世界二战时表现优异的P-肆七雷电式大战机,但针锋相对于雷电那些名称来讲,更常被美军小名为“疣猪”(Warthog)或简称“猪”(Hog)。

  图片 1

图片 2AU-24“公马”美国图片 3

协会性情

中等厚度的板式平直下单翼; 前3点式起落架; 吊挂式涡轮电风扇斯特林发动机;
气泡式座舱;
双垂直尾翼。其前起落架为了制止和停放“祝融炮”争辩,不在机身中央线上。

  图片 4

布局特征

AU-2四“公马”攻击机 的表征:高安装的无撑杆直翼;固定式尾轮起落架;3桨叶螺旋桨;被整流罩严密包裹的涡轮螺旋桨汽油发动机。

图片 5A-10“雷电II”美国图片 3

  图片 7

武备

  • (一)座舱中安装一门M一九七50分米加农炮或壹挺机枪;
    (二)多个翼下挂架最人可携家带口86二十两(一玖〇一磅)炸弹/火箭弹/照明弹。

武备

  • (一)机头安装一门通用电气GAU-捌“复仇者(Avenger)”30毫米加农炮;
    (2)拾2个翼下挂架和机身挂架最大可带走725⑦公斤(1五千磅)炸弹/火箭弹/导弹。

  图片 8

  • 名称:AU-24“公马”攻击机
  • 首飞时间:1965年10月二16日
  • 生育单位:赫利奥集团
  • 气动布局:平直翼
  • 内燃机数据:单发
  • 飞行速度:亚音速

型号演变

  • YA-10A
    开端的两架原型机。
  • A-10A
    单座近距空中支援 、对地攻击机。
  • OA-10A
    单座前线制空和谐型。
  • YA-10BNight/Adverse Weather A-10
    充实全天候应战力量的双座试验型,后来改名字为YA-10B,唯有一架
  • A-10C
    A-10A的纯正应战安排(Precision
    Engagement,PE)进级型,新加了多项改正:有最新玻璃化座舱,蕴含七个5.五吋彩色多效益显示屏,具备活动地图功效;整合式数码资源音信管理种类;新型火控系统;高等数据链路;全天候多用途的多样分歧荚舱;使用标准制导武器的力量,蕴含联合直接攻击弹药;具有风偏勘误的轰炸系统;具备ROVE猎豹CS陆,能够将机上所得的资料,包涵印象传送给前方的地面部队。
  • A-10PCAS
    由雷王及Aurora Flight
    Sciences提议的无人驾乘版本,是国防高级钻探布置署的Persistent Close
    Air
    Support布置的一部份。该安顿中并无希图代替有人A-10战机,而是视A-拾为研究开发平台,得出的本事将用以其余有人或无人战机之上。

  在第1遍世界战役后,攻击机的腾飞出现了长日子停滞,美利坚联邦合众国陆军仍然道具着质量已经不堪重用的A-一攻击机。A-一攻击机为螺旋桨引力,速度异常的慢,已经远不敌地面包车型大巴单兵火力。越发是在越南社会主义共和国战斗中,大量A-一攻击机的饱受损失深深刺痛了花旗国海军。除了飞行速度太慢,A-一攻击机在载弹量、防护性都早已无力回天满意美利哥海军的急需。与此同时,美利坚联邦合众国陆军实行了装备直接升学机项目,结合直接升学机使用经验,依赖火力更加强硬、防护品质越来越好、飞行速度越来越快的配备直升机担任对地面部队的半空中支援职责,对敌方的地点目的展开准确打击。

重中之重用户

  • 图片 9柬埔寨
  • 名称:A-10“雷电II”
  • 首飞时间:一玖七四年七月三日
  • 从军时间:一九8零年四月
  • 研发单位:美利哥仙童集团
  • 气动布局:平直翼
  • 内燃机数据:双发
  • 飞行速度:亚音速

  A-10的低空质量尤其优秀

本性数据

  • 最大飞行速度:34八英里每小时
  • 最大航程:1,755千米

  卡曼飞机公司升高的“公马”是赫利奥公司的个体的STOL(短距离起降)飞机家族的军用衍生版,它是特地为了在东南亚从业军事行动而生育的。为了落到实处它的质疑的短场品质,那种飞机配备了活动的全展前缘缝翼、有加力焚烧室的横向调控连串和开缝式襟翼。和赫利奥的H-250和H-3玖伍“信使”不一致,“公马”仅用一台涡轮螺旋桨内燃机,以此来抵消它扩展了的总重量。大大多“公马”有两个翼下空余炮位和1905磅五花捌门的军械(火箭弹、炸弹、照明弹和此外的兵器),外加一挺安装在座舱中的机枪或1门M一九7伍0分米加农炮。赫利奥公司将其取名称为H-550A,美利坚合营国陆军用1973年的经费订购了壹5架,命名字为AU-24A,送至南越政权,接受项目可靠度追踪评估。197三年,1四架未有道具武器的“公马”被海军转给了高棉。

研制进度

A-10的定义在越南战斗中产生,它的陈设性意图是在低强度战争中,为地面部队提供中远距离支援。

在U.S.A.海军进行的AX竞技喷气式飞机比赛前,仙童公司的喷气式飞机获胜,AX比赛是为了研究一种具备好的续航技术、威力庞大的武器系统和大好的生存才能的喷气式飞机。

1九柒2年,诺斯罗普集团和仙童公司的安插被入选进行航空测试,仙童公司的YA-10打败了它的竞争对手YA-九,赢得了生育合同。

作为专职攻击机。  停止方今,U.S.海军仍找不到用来替代A-十攻击机的战机,并一再思量将A-拾攻击机进行延寿服役。A-拾攻击机的服役生涯也形象论证了“先进不一定最棒,适合才是最佳”的定论,那种急速的务实,即就是最好军事强国也要循规蹈矩的。

结构特色研制过程使用情形型号衍生和变化

  在大多任务上,A-10具有比F-16还要高的作战效果

技巧数据

  • 乘员:1人
  • 机长:16.26米
  • 翼展:17.53米
  • 机高:4.47米
  • 空重:9,730千克
  • 斯特林发动机:两台通用电气TF3肆-GE-100发动机
  • 最大起飞重量:22,680千克

  图片 10

A-10“雷电II”

  图片 11

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